12月2日，美国对中国半导体产业发起了新一轮大规模出口管制，其中包括进一步加严对半导体制造设备、软件工具、存储芯片等物项的对华出口管制，并将136家中国实体增列至出口管制实体清单。
       同时，美国政府还扩大了其“外国产品规则”的适用范围，以限制美国、日本和荷兰制造商向中国的某些芯片工厂出口在世界其他国家/地区生产的芯片制造设备。
       对此，12月3日，中国汽车工业协会、中国互联网协会、中国半导体行业协会和中国通信企业协会先后发表声明，呼吁国内企业审慎选择采购美国芯片。
       中汽协指出，美国政府随意修改管制规则，严重影响了美国芯片产品的稳定供应，中国汽车行业对采购美国企业芯片产品的信任和信心正在被动摇，美国汽车芯片产品不再可靠、不再安全。为保障汽车产业链、供应链安全稳定，协会建议中国汽车企业谨慎采购美国芯片。
       中国互联网协会也认为，美国频繁调整管制规则，持续升级贸易壁垒，无视国际贸易规则，对我国互联网产业的健康稳定发展造成了实质性损害。美国这种将国家安全概念泛化，并滥用出口管制手段对中国进行无端封锁和打压的做法，已经动摇业界对美国芯片产品的信任和信心。
       因此，为确保我国互联网产业安全、稳定、可持续发展，中国互联网协会呼吁国内企业主动采取应对措施，审慎选择采购美国芯片，寻求扩大与其他国家和地区芯片企业的合作，并积极使用内外资企业在华生产制造的芯片。
       中国半导体行业协会则表示，在全球经济一体化的今天，美国的单边主义行为不仅损害了中美两国企业的利益，也极大增加了全球半导体供应链成本。随着美国出口管制措施不断加码，其反噬效应也在持续扩大，美国对华管制措施的随意性对美国企业也造成了供应链中断、运营成本上升等影响，影响了美国芯片产品的稳定供应，美国芯片产品不再安全、不再可靠，中国相关行业将不得不谨慎采购美国芯片。
       中国通信企业协会指出，美国政府持续泛化国家安全概念，肆意修改管制规则，限制对中国芯片和半导体设备供应，既严重破坏了国际贸易规则，又给中国信息通信行业的产业链、供应链安全稳定带来实质性损害。中国信息通信业对于采购美国企业芯片产品的信任和信心已经动摇，认为美国芯片产品不再可靠，不再安全，呼吁政府开展关键信息基础设施供应链安全调查，采取有力措施，保障关键信息基础设施安全稳定运行。
       美国对华管制措施的随意性影响了美国芯片产品的稳定供应，为保障信息通信行业的产业链、供应链安全稳定，应谨慎采购美国芯片。相关企业应扩大与其他国家和地区芯片企业合作，平等对待内外资企业在华生产的产品。
       值得关注的是，上述几大行业也是当前对芯片需求量最大的几大行业。
       据世界半导体贸易统计(WSTS)组织对2023年半导体最终用途的调查，通信和PC/计算机终端市场在去年仍然占据半导体销售的最大份额，对应比例分别为32%和25%，汽车行业排名第三，约占17%，相较于2022年增长了3个百分点。
       接下来，伴随着汽车智能化和电气化变革持续深入，目前普遍认为汽车行业对芯片的应用需求还将持续大幅提升。据盖世汽车研究院此前预测，此前燃油车大约需要搭载300-500颗芯片，目前新能源汽车的芯片需求量已经达到了1,000多颗，未来L4级自动驾驶汽车单车芯片使用量预计将进一步超过3,000颗。到2030年，我国汽车芯片市场年需求量有望超过450亿颗。
       而在汽车芯片市场，目前排名前列的企业主要有英飞凌、NXP、瑞萨、日本电装、德州仪器、意法半导体、安森美、英特尔、高通以及英伟达等，其中后面几家均为美国芯片企业。

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