据国家市场监管总局消息，针对新能源汽车热失控与速度失控的“双失控”难题，市场监管总局组织科研力量开展技术攻关，成功构建起一套完整的“双失控”风险防控技术体系并投入应用，为行业安全发展、提升召回监管水平等提供了有力支撑。

据了解，该体系的核心是事故深度调查与缺陷判定技术的创新。在事故调查方面，创新提出“双痕迹”融合新能源汽车热失控致因分析方法，突破了传统技术的局限，提高了事故原因判定的准确性。该技术已应用于48起新能源汽车火灾事故、30起新能源汽车突然失控事故的深度调查，有效提升了事故原因判定的准确性与权威性。

在缺陷判定方面，“双失控”风险防控技术体系提出“数-证”结合新能源汽车火灾缺陷判定方法，构建了基于大数据缺陷预分析-软硬件缺陷工程实验证据相结合的缺陷判定技术，为9起新能源汽车火灾缺陷调查认定提供了完整证据链与技术依据，使火灾缺陷调查效能提升214%，推动生产企业累计召回缺陷车辆18.8万辆，并制定了《纯电动汽车火灾缺陷分析方法》（GB/T 45415—2025），填补新能源汽车火灾缺陷标准化分析方法的空白；与此同时，行业首创“人-域”耦合新能源汽车突然失控缺陷判定技术，支撑多起缺陷调查，督促召回车辆超百万辆，预计避免事故1272例，并制定相关国家标准引导产业革新。

体系同时构建了“线上预警+线下检测”的一体化防控机制，实现了对潜在高风险车辆的早期识别与主动干预，已成功预警并处置103辆高火灾风险车辆，避免因车辆起火引发的经济损失1545万元。同时，行业首创半导体漏液检测及棱镜折射视觉检测方案，开发的2套线下风险检测装置，填补了该领域的技术空白。

此外，“新能源汽车智慧监管云平台”还通过算法集和模型库相结合的工作模式，在监管、救援、预防与鉴定等多个环节发挥作用。目前已完成5家车企、71万辆新能源汽车的数据接入与监测预警，有效提升了事故处理与应急响应的整体效率。

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