9月8日，日产中国公布最新销量数据。数据显示，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的8月销量为58756辆，与去年同期的49204辆相比增长19.41%。截至8月底，今年前8月日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为395586辆，与去年同期的435603辆相比下滑9.19%。
       具体来看，8月东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为54628辆，与去年同期的46479辆相比增长17.53%。其中，8月日产品牌销量为52807辆，同比增长24.8%。细分车型中，8月日产汽车在华产品共有两款车型零售销量过万辆，轩逸销量为2.77万辆；日产N7销量为1.01万辆，其它车型销量均低于万辆。其中，进入前五名的逍客、天籁、奇骏销量分别为0.62万辆、0.44万辆、0.36万辆。
       从车型销量情况来看，8月轩逸和N7均有不错的市场表现，其中，东风日产N7是东风日产全栈自研天演架构下的首款车型，也是面向主流家庭用户需求正向开发的全新车型，于4月27日上市，共推出5款车型，售价为11.99-14.99万元。数据显示，自上市以来，截至8月底，东风日产N7累计交付2.65万辆，成为东风日产销量的新增长点。官方表示，东风日产N7交付周期已显著缩短，当前下单客户，交付周期已缩短至2-4周，部分地区的客户仅需1-2周便可提车。
                    
        按计划，东风日产N6和天籁PLUS两款新车将在第四季度上市。其中，东风日产N6是东风日产旗下第二款新能源轿车，基于东风日产天演架构下打造的首款插混车型，定位插混中型车，动力上搭载由东风汽车有限公司所生产型号为NR15的1.5L自然吸气发动机组成的插混系统，业内人士认为，日产N7以及日产N6将是日产汽车在新能源领域的重要布局。此外，东风日产新款天籁官图也已对外发布，并定名为“天籁PLUS”，新车对外观和内饰进行优化升级，尺寸方面，新车车身长度为4920m，相比于现款天籁增加了14mm，其它尺寸则保持不变，动力上依然延续现款车型，搭载2.0T VC-Turbo发动机，最大功率243马力，传动系统匹配可模拟8速换挡的CVT无级变速箱。
                    
        在国内新能源汽车市场竞争愈发激烈的当下，包括日产汽车在内的日系车企新能源转型正面临考验，从已上市的东风日产N7目前的市场表现来看，作为一款全新的合资纯电轿车，该车的上市确实扭转了日产汽车在华的市场表现。至于东风日产N6以及天籁PLUS两款车型上市后能为日产汽车销量带来多大的作用，值得期待。

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