经济观察网 周信/文 7月12日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第385批），新准入车辆生产企业中出现了小米汽车科技有限公司。

根据业内不成文的标准，判断一家企业是否获得了独立造车资质，需要满足两大条件：一是获得由发改委审批的生产制造资质，二是获得由工信部颁发的产品准入资质。如今小米汽车进入工信部产品公告，意味着其正式取得了造车资质。

此前，小米汽车借用北京汽车集团越野车有限公司（简称“北汽越野”）的生产资质造车，其车型申报企业名称为北京汽车集团越野车有限公司。而在工信部此次的企业申报车型公示详情中，小米汽车重新申报了小米SU7的信息，申报企业名称已改为小米汽车科技有限公司。新车申报图显示，小米SU7的尾标已由“北京小米”更改为“小米”。

尽管此前借用了北汽越野的生产资质，小米汽车并未将产品交由北汽越野代工，而是自建工厂进行生产。小米汽车工厂坐落于北京经济技术开发区，占地面积71.8万平方米，包括研发试验基地，新能源车专属打造的冲压、压铸、车身、涂装、电池、总装六大车间，和总长2.5km的测试跑道。

小米汽车工厂规划年产能为30万辆，分两期建成，其中一期项目于2023年6月竣工，二期项目将于2024年3月开工，2025年3月竣工。

2024年3月19日，小米汽车超级工厂正式揭幕。4月3日，小米集团董事长雷军在该工厂举办了小米SU7的首批交付仪式。

据小米汽车官方微博，6月小米SU7交付量超10000辆，预计7月交付量也将超1万辆。7月第一周，小米SU7的销量为0.37万辆，‌位列新势力品牌第六位，超过了小鹏、‌智己等新势力品牌。

5月23日，雷军在其个人微博上曾宣布，小米汽车工厂将在6月开启双班生产，当月至少交付1万辆，并确保2024年年内至少交付10万辆，并力争达到12万辆。

销售渠道方面，‌小米汽车目前在全国30座城市的87家门店已开业，7月计划新增17家门店，将覆盖济南、常州、长春、贵阳四座新城市。

新车方面，小米汽车规划的三款汽车将陆续在未来三年内发布，其第三款车为增程SUV车型，主打家用，预计将在2026年上市。

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