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经济观察网 周信/文 7月12日,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第385批),新准入车辆生产企业中出现了小米汽车科技有限公司。
根据业内不成文的标准,判断一家企业是否获得了独立造车资质,需要满足两大条件:一是获得由发改委审批的生产制造资质,二是获得由工信部颁发的产品准入资质。如今小米汽车进入工信部产品公告,意味着其正式取得了造车资质。
此前,小米汽车借用北京汽车集团越野车有限公司(简称“北汽越野”)的生产资质造车,其车型申报企业名称为北京汽车集团越野车有限公司。而在工信部此次的企业申报车型公示详情中,小米汽车重新申报了小米SU7的信息,申报企业名称已改为小米汽车科技有限公司。新车申报图显示,小米SU7的尾标已由“北京小米”更改为“小米”。
尽管此前借用了北汽越野的生产资质,小米汽车并未将产品交由北汽越野代工,而是自建工厂进行生产。小米汽车工厂坐落于北京经济技术开发区,占地面积71.8万平方米,包括研发试验基地,新能源车专属打造的冲压、压铸、车身、涂装、电池、总装六大车间,和总长2.5km的测试跑道。
小米汽车工厂规划年产能为30万辆,分两期建成,其中一期项目于2023年6月竣工,二期项目将于2024年3月开工,2025年3月竣工。
2024年3月19日,小米汽车超级工厂正式揭幕。4月3日,小米集团董事长雷军在该工厂举办了小米SU7的首批交付仪式。
据小米汽车官方微博,6月小米SU7交付量超10000辆,预计7月交付量也将超1万辆。7月第一周,小米SU7的销量为0.37万辆,位列新势力品牌第六位,超过了小鹏、智己等新势力品牌。
5月23日,雷军在其个人微博上曾宣布,小米汽车工厂将在6月开启双班生产,当月至少交付1万辆,并确保2024年年内至少交付10万辆,并力争达到12万辆。
销售渠道方面,小米汽车目前在全国30座城市的87家门店已开业,7月计划新增17家门店,将覆盖济南、常州、长春、贵阳四座新城市。
新车方面,小米汽车规划的三款汽车将陆续在未来三年内发布,其第三款车为增程SUV车型,主打家用,预计将在2026年上市。
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