近日，红旗M190/M220双电机电驱项目首台A样机在研发总院试制部成功试制下线，标志着一汽首款扭矩矢量双电机诞生。
                     
       M190/M220双电机项目基于M190/M220平台技术升级创新的全系高压平台、SiC功率模块、扁线四电机扭矩矢量电驱总成开发，实现超高性能、极致操控与安全。
       M190双电机采用四合一深度集成设计，国内首创双电机扭矩矢量带断开电驱总成，动力性与经济性兼顾。M220双电机采用左右电驱解耦扭矩矢量方案，超大功率双电机分布式扭矩矢量电驱总成，各项核心性能指标均处于行业领先水平。
       1、极致稳定 极致安全
       M190/M22O双电机的扭矩矢量控制，可根据路况、驾驶操控需求瞬时动态调整电机输出扭矩和方向，提高车辆高速行驶操控稳定性，灵活应对任何突发路况和车况，提升驾乘人员安全性。
       2、极致防滑 极致脱困
       通过高转弯性能，改善转向反应性和操控性，令车辆以更大的抓地力转弯，实现转弯速度更快，同时具备极致防滑、极致脱困等能力，可实现原地“坦克调头”功能。
       3、全面提升车辆续航里程
       前驱集成半轴离合，可减少前驱拖曳功率，提升车辆续航里程，并且可根据不同路况和驾乘需求在长续航和高动力之间自由切换。
       一汽研发总院表示，未来将持续贯彻落实集团公司“531”战略规划，全力以赴推进“All in”新能源战略全面落地。

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