盖世汽车讯 据外媒报道,来自亚琛工业大学(RWTH Aachen University)、马克斯·普朗克化学能转换研究所(Max Planck Institute for Chemical Energy Conversion)和苏黎世联邦理工学院(ETH Zurich)的研究人员在合成燃料方面取得了重大进展,或有可能彻底改变清洁运输方式。相关研究已发表在期刊《Nature Energy》,题为“利用氢甲酰化费托合成燃料实现重型运输中的碳中性和清洁推进(Towards Carbon-Neutral and Clean Propulsion in Heavy-Duty Transportation with Hydroformylated Fischer-Tropsch Fuels)”。
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图片来源:期刊《Nature Energy》
向可持续运输的转变需要开发满足现代应用严格要求的能源载体。合成燃料已成为运输重型货物的极具前景的解决方案。该研究中提出的HyFiT燃料解决了当前合成燃料面临的核心挑战。
闭合碳循环:HyFiT燃料利用生物质或二氧化碳作为原材料,为闭合碳循环提供了灵活的解决方案。该工艺采用可扩展且成熟的技术,确保以可持续且灵活的方式生产燃料。
符合燃料标准:实验结果证实,HyFiT燃料符合全球燃料标准,并与现有车辆基础设施兼容。它们与现有密封材料的兼容性使其能够无缝集成到现有车队中,为立即广泛采用铺平了道路。
减少污染物:在轻型商用车上进行的测试表明,HyFiT燃料在燃烧过程中产生的颗粒物和氮氧化物比传统柴油少得多。这标志着朝着减少车辆排放和改善空气质量迈出了重要一步。
净零排放:从油井到车轮的生命周期评估表明,HyFiT燃料可以实现温室气体净零排放,并且在各种参数中具有良好的环境特征。这使它们成为电气化的有力补充,尤其是对于重型长途运输而言。
合成燃料领域的这一开创性发展证明了跨学科研究与合作的力量。它源自亚琛工业大学“燃料科学中心”卓越集群创建(“Fuel Science Center" Cluster of Excellence)的创新“燃料设计流程(Fuel Design Process)”,并凸显了合作在实现可持续能源解决方案方面的潜力。
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