盖世汽车讯 据外媒报道，Motolite改用先进的穿孔网格技术（Punched Grid Technology），使其适于在热带工作的汽车电池比以往更加可靠，从而将产品生命周期平均提升45%。
                               
                                                          （图片来源：Motolite）
       这种电池采用德国技术制造，并专门考虑到菲律宾的天气和道路条件。现在，采用先进的穿孔网格技术，即使在极端高温和崎岖不平的道路上，Motolite电池也可以更好地承受日常驾驶的严酷条件。
       穿孔网格于几年前在德国开发，通过将网格设计冲入一张铅片上来创建阳极板（positive plate），从而促进更有效地利用材料，增强导电性和耐用性，并延长电池循环寿命。目前，作为菲律宾的先进电池品牌，Motolite是当地首个生产穿孔网格的公司。这符合其一贯承诺，即通过电池制造技术方面最新和最卓越的创新，不断寻找改进产品的方法。
       增强电导率
       与目前大多数汽车电池制造商普遍采用的扩展网格技术（Expanded Grid technology）相比，Motolite工程师利用最新的多物理模拟软件来设计穿孔网格技术使用的板，使其电导率比以往设计高出24%，从而促进电流更好地通过板。
       采用穿孔网格板的电池，能够更好地满足当代汽车日益增长的电力需求，而且可以实现更可靠的发动机启动状态和更可靠的用户体验。
       提高耐用性
       该穿孔网格技术在扩展网格技术的基础上进行改进，所生产的板具有独特的布线，可以策略性集成加强导线和边界。
       扩展网格板沿拉伸导线经历拉伸应力，而穿孔网格板仅沿剪切区域经历应力。其结果是这些板材更耐腐蚀、更不容易形成短路，而且整体上更耐用。
       Motolite增加穿孔  
       这种穿孔网格技术可以提供更精确、更一致的网格质量和卓越的性能。此外，Motolite还在制造过程中加入网格纹理，以改善活性材料的附着力。这一额外的步骤提高了电池的耐用性和质量，从而持续改善高倍率放电性能并延长电池寿命，使穿孔网格电池比使用扩展网格的电池可以多实现600次循环。
       更好的晶粒结构和完整的网格边界可以提高耐腐蚀性，从而进一步改善Motolite电池的耐用性和使用寿命。更高的导线密度和改进的布线方式也有利于降低内阻，从而增强了电流和电气性能。

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