盖世汽车讯 据外媒报道，韩国LG新能源（LG Energy Solution）宣布与韩国科学技术院（Korea Advanced Institute of Science & Technology，KAIST）合作，在锂金属电池技术方面取得重大突破，解决了电池寿命和安全性方面的关键难题。这项新技术的相关论文目前已发表在期刊《Nature Energy》，标志着锂金属电池研发领域实现重大飞跃。
                   
                                                      图片来源：LG Energy Solution 
       锂金属电池以其理论容量优于锂离子电池而备受关注，这种优势可使电动汽车的续航里程增加50%。尽管潜力巨大，但由于电池寿命和安全性问题（主要由锂枝晶的形成导致），锂金属电池的商业化部署尚未实现。锂枝晶是一种尖锐的针状结构，在充电周期中会在电池的金属表面生长，导致电池过早出现故障和充电容量下降。
       双方研究团队合作开发的这项技术使用全新的化学配方：基于硼酸盐-吡喃的液体电解质（borate-pyran-based liquid electrolyte），旨在缓解通常由锂枝晶引起的腐蚀问题。通过引入硼酸盐-吡喃化合物作为液体电解质，该解决方案能够在锂金属阳极上形成稳定且均匀的固体电解质界面（SEI）。该SEI层可以起到保护屏障的作用，抑制锂枝晶的生长。
       这项研究为使用液体电解质的锂金属电池的实际应用铺平了道路，有望使电动汽车的单次充电续航里程达到 900 公里，且电池寿命超过 400 次循环。此外，与需要高温高压的全固态电池相比，这些锂金属电池可在标准条件下工作，显著简化了电池系统的整体设计和制造过程。

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